這個故事發生在十多年前，那時正是春運時期，鐵路客運異常繁忙，趕著回家過年的學子、民工、商人紛紛湧上了返鄉的列車。那天凌晨1點，我正在局裡值班，忽然一陣急促的電話鈴聲響起，拿起電話，傳來急促焦慮的聲音，這是長春警方打來的電話。原來就在半小時前，長春的同行剛剛抓捕了一個嫌疑人，經過突審得知，有一個極為危險的嫌疑人逃脫，早已攜帶了一個自製的威力巨大的爆炸物，躲過了安檢，混上了開往北京的特快列車。該罪犯性格偏激，做事根本不考慮後果，有極強的報復欲，並具有開礦炸山的經驗，要求我們緊急協查，力爭在天津界內攔截住嫌疑人，如果讓其逃脫，進入了北京市，那炸藥包隨時可能在首都的任何地方引爆。該趟列車目前已經進入天津境內，馬上就要到塘沽車站，而下一站就是天津東站了。長春警方大概描述了嫌疑人的特徵後，我立刻掛斷電話，準備出發。與此同時，局領導也得知了這樣的消息，緊急調動了當班的所有警力，十幾個人分乘4輛警車趕往天津站。
到了天津站已是凌晨1點40分，列車將在10分鐘後進站，放眼望去，廣場上等待返鄉的旅客人頭攢動，在凜冽的寒風下，依然無法驅散那些熱盼歸家的異鄉人們。緊急和鐵路警方商議，依照站前這樣的人群密度來看，列車上也是會人滿為患，如果在車上展開大規模的排查，勢必要打草驚蛇，如果該案犯在車廂內採取過激行動，引爆炸藥包，傷亡會不堪設想，如若案犯警覺，提前下車，進入天津市區，也會是一個隨時引爆的流動炸彈，對我們來說，無論採取怎樣的措施，壓力都很大。
回家過節的人們並不知道危機悄悄降臨到他們頭上，那名嫌疑人攜帶著炸礦用的雷管和高爆炸藥，隨時可能引爆，這樣的話將是一起驚天血案，如果引爆炸藥，整節列車將會被摧毀，爆炸衝擊波和高速迸濺的碎片對人群形成致命的傷害，更為嚴重的後果是爆炸產生的大火將會吞噬更多的無辜群眾，使得傷者無法逃脫這個相對封閉的空間，造成更大的傷亡，如若爆炸使得高速運行的客車脫軌，那麼後面幾節的車廂將顛覆出軌，這樣的後果，將無法想像……
刻不容緩，留給我們的時間實在太短了，十幾個人跑步闖過檢票口向站台衝去，旁邊的旅客詫異的看著這群神色異常的人，不知道發生了什麼事，紛紛閃開，讓出一條路來。我一邊跑，一邊大聲的和鐵警說，如果該趟列車進了站台，一定要讓調度室多扣留幾分鐘，讓後面隨行的那趟列車換其他站台疏散乘客。
這時離火車進站還有三分鐘，十來個人氣喘吁吁的趕到了站台，發現鐵路警方已經控制住了各個出站口，我心裡稍感踏實。但我看到同事們都穿著警服，汗流浹背的站在那裡，目標太明顯了，要是嫌疑人看到這群身著警服的人肯定會起疑心，敏感狹隘的他很有可能提前做出激烈反應。這時正好一群剛下車的旅客湧向出站口，我大喊一聲，攔住這些剛下車的旅客，每個人按自己身材找合適的人換便裝！同事們立刻會意了，三個警察一下子並排站住，網住了那撥急匆匆趕路的旅客，我向對面的人群喊著，緊急公務！請剛下車的旅客配合一下，被選中的旅客迅速脫下外套，交給警方，我們幾個人不由分說，迅速點中了幾個懵懂的旅客，半拉半拽的褪下了他們的外套，這些深夜急於趕路的旅客反應過來後，知道了警察需要他們的外套，馬上很配合的脫下了外衣，交給了警察，其中一個四川小夥子還表示要是抓逃犯他也可以上，笑著被我們拒絕了。幾個乘客脫下了外套，幾名警察脫去了警服，兩分鐘內，所有警員都換上了便裝。這幾名乘客立刻被帶到鐵路休息室。簡單商議後，十來名便衣警察迅速分散到站台，等待著列車的到來。
幾十秒後，遠處傳來火車汽笛聲，一股光束透過夜色照射過來，火車頭從前方鐵軌轉彎處閃現出來，後面拖著一長串機車緩緩開來，長春開往北京的特快列車就要進站了！鐵警向我彙報，剛聯繫上了列車上的乘警，因為車廂人多，過道擁擠，走路都費勁，車上的十來個乘警在十幾節車廂內以查票為名巡查了一遍旅客，暫時還無法識別出嫌疑人。隨著列車緩緩停靠，幾十名旅客從天津站下了車，等人下去後，十幾名便衣刑警悄悄的從各個車廂門登上了列車。
我也登上了最後一節車廂，隨手拎了兩盒剛從站台小賣部拿的麻花，裝作探親訪友的樣子，進入了車廂，車廂內人滿為患，大包小包堵住了過道，疲憊不堪的人們橫七豎八的歪坐在座位上打著盹，空氣污濁不堪，瀰漫了各種味道。我最先和乘警秘密聯繫上了，乘警告訴我說，列車長也是剛接到通知，說是混進來一個攜帶爆炸物的案犯，在出了塘沽站的時候，已經大致的排查了一遍，但人和行李太多了，行走艱難，挨個檢查是來不及了，目前還沒發現有什麼可疑情況，上邊就命令就地待命，等到了天津站，支援的同志上了車，再做具體安排。最後乘警神色凝重的告訴我，可千萬別在車上出事，否則……
我只知道，這個嫌疑人現年30歲左右，身高在1米7左右，中等身材，面色黝黑，出逃時穿雙黑色皮鞋，灰色外套，最明顯的特徵是左手背有塊不明顯的褐色的胎記，至於其他細節，行李什麼樣、衣服是否更換就不得而知了。看看錶，距離終點站北京還有1個多小時的路程，時間一分一秒的流逝，而排查還沒有任何頭緒，按原計畫開始，開始兵分多路，分組再次進行一遍系統的排查，每小組負責兩節車廂，我與一名同事和一名乘警一個小組，從最後一節車廂開始。
先是乘警一人挨個把熟睡的乘客喊起來，逐個核對身份證、車票，簡單問詢，開包檢查行李。我和同事則一前一後保持幾米遠的距離掃視著其他的人，注意著前面和後面的情況，看看有誰神情不對，或者起身上廁所逃避檢查，幾分鐘過去了，還沒有什麼可疑情況，這時排查到車廂中間部分時候，前排一個年輕的小夥子引起了我的注意，他一直在焦慮的盯著我們的動向，坐卧不安，在距離我們還有幾米遠的時候，突然起身，低著頭擠出了座位，向前邊廁所走去，我在他身後喊了他一聲，他裝作沒聽見，繼續向前走，我立刻抄身上前，大聲命令他別動，他則作勢要跑，被我幾步追到一把按住，他翻身起來和我扭打起來，同事立刻上前幫忙，一起制伏了這小夥子。看他也是面色黝黑，腳穿黑色皮鞋，不由心中暗喜，馬上將他拖回到座位，指認行李，小夥子抵賴不過，指出了他的行李，我們小心翼翼的將他的黑色皮包拿到了乘務員室，從外面摸了摸，包內物品似乎很軟，不像是爆炸物，輕輕的一點一點的打開拉索，發現裡面有兩個女士用的錢包，裡面空空如也，沒有現金，還有兩個照相機，三塊手錶，繼而翻看側面兜，有一把摺疊刀，幾個刀片、鑷子等物品。立刻審訊這小夥子，同時翻看其左手背是否有胎記，結果沒有任何痕迹，又翻開他的衣服，從內褲里搜出了幾百元現金，盤查了半天，這人原來是個小偷，剛剛在車上偷竊了幾名旅客的財務，因為我們的出現，而做賊心虛的只拿了現金要溜掉，碰巧被我們抓獲了。
列車長有意放慢了速度，並爭取到在廊坊車站臨時停靠十分鐘，給後車讓路的同時，也給我們增加幾分鐘寶貴的查找時間。這個意外的插曲又耽誤了十幾分鐘，我和同事的身份也暴露了，前面排查的同志還沒傳來消息，時間越來越緊迫了，索性三個人同時進行排查工作，加快進度。
又傳來了長春警方的消息，經過確認，那名嫌疑人確實就在這趟列車上了，我情願相信這是個錯誤的情報，真的希望這樣的事情不會發生，寧可白辛苦一趟，這只不過是誤報的線索。既然已經得到可信度極高的消息，那麼我能想到的後果，猜測多嚴重都不過分了。車窗外濃濃的夜色籠罩，沿途樹的影子呼嘯而過，民宅的點點燈光和路燈一閃而過，再有幾十分鐘，就要進入那燈火闌珊的繁華首都境內了。
列車減速，緩緩停靠到了廊坊車站，廣播通知臨時停靠十分鐘，這消息引起了歸家心切的旅客不滿，低聲的抱怨著。最後一節車廂門打開了，快步上來七、八個著便裝的人，我和他們相視而笑，廊坊的警方也派來幾名同事增援了，我連忙招呼過來，簡單交代幾句，便讓他們向前面走去，幾個人魚貫而過，擠到了前面的車廂而去。
我還不能判斷嫌疑人使用的爆炸裝置有何構成，那麼該嫌疑人到底是用的那類爆炸裝置呢？一般的自製炸藥包，由雷管和炸藥來組成，將雷管插在炸藥內，提供爆炸能、用來直接起爆炸藥。現在絕大部分為紙質。管內裝有引火裝置，延期引爆元件、正起爆葯和副起爆葯等。
直接用導火索火焰引爆正起爆葯而無延期引爆元件的雷管叫做火雷管。採用電引火裝置的雷管叫做電雷管。無延期引爆元件的叫做瞬發電雷管，還有為了控制爆破的節奏的毫秒延期電雷管。
至於炸藥的選擇，目前來說，民用開採礦山的炸藥大致分為銨梯炸藥、銨油炸藥、乳化炸藥、漿狀炸藥等幾類，其中銨梯炸藥以硝酸銨和TNT為主要成分的粉狀炸藥。