1976年，一個被自我愚昧了幾十年的民族，沉醉在粉碎王、張、江、姚的舉杯同慶的偉大勝利之中。倏然間十億人打開禁錮了幾千年的龍門，突然發現先進的國家早已在自己大唱「游擊健兒逞英豪」的年代，就已經開始用電子計算機把握著國家命運了。全球性的信息技術革命使龍的民族猛然發覺，倘若白已再關門自守，貧困和愚昧的加劇將使整個民族的生存問題瀕臨被開除「球籍」的邊緣了！
「打開大門，本世紀中國要實現四個現代化！」一位求實的偉人清醒地告誡人們。
於是，堵塞的羊腸小道被交叉縱橫的立交橋所代替，一式的龍檐黃牆被聳入雲霄的摩天大樓所淹沒……
沉睡的巨人一下屹立在地球的東方，國民經濟每年以百分之十二、十五、十八甚至二十幾的速度遞增，幾千萬家庭湧向商店，購買電視機、冰箱、空調機……
形勢「比建國以來的任何時期要好！」「再過幾十年，中國將進入世界強國之列！」喜人的指標，瘋狂的潮頭。中國進入前所未有的突擊階段，恨不得一步趕上先進的西方國家。
歷史總是充滿了辯證。當中國人對一人工作一天能抱回一台彩電的美國社會羨慕至極之時，「腐朽的」美國人卻異常清醒地在驚呼一個令人毛骨悚熟的問題：「人類再照此隨心所欲地發展，地球不久將毀滅！」這個結論絕非僅僅出自一些科學家之口，連總統先生都開始緊張起來。
1977年5月，當中國政府正在擬定上馬180個重大建設項目時，美國總統卡特卻在5月23日向國會提出一份關於全人類的環境咨文：
環境問題是不愛國家疆界限制的。美國和其它國家近些年來已開始注意到，通過國際努力以保持共同的環境的迫切性。
作為這個步驟的一部分，我正在指示環境質量委員會和國務院，會同環境保護局、國家科學基金會、國家海洋和大氣局以及其他適當的機構共同合作，對世界的人口、自然資源和環境到本世紀束可能出現的變化，進行為期一年的研究。這項研究工作，將作為我們制訂長遠規劃的基礎。
一年以後，由海洋、國家環境和科學事務助理國務卿托馬斯.R.皮克林和環境質量委員會主席格斯.斯佩思落款的一份呈文送到了總統手裡，這就是有名的《公元2000年的地球》。
托馬斯和格斯的呈文中寫道：
我們在報告中所作出的結論，頗為令人不安。它指出，到2000年時，可能會發生規模驚人的世界性問題。環境、資源和人口的壓力正在加劇，並將日益決定著地球上的人類的生活質量。這種壓力已經嚴重到難以滿足千百萬人面對食物、住房、健康和就業的基本需要，或有任何心頭的願望。與此同時，地球的負擔能力——正在下降。地球的自然資源基礎正在逐漸衰弱和贊化。如果想要改變這種趨勢，並使這些問題減輕的話，即將需要全世界以堅定的新的進取精神來滿足人類的需要，同時保護和恢複地球維持生命的能力。
「人類已經進入了共同為延長地球生命而奮鬥的緊急關頭！」代表數以千計的一流的世界大科學家意見的兩位先生向總統疾呼。
「應該把托馬斯和格思從白宮趕出去！」儘管有為數不少的產業大財團的豪富鼓動卡特這樣做，但總統並沒有因此而動搖他在修訂合眾國的戰略決策時，把人類生存的環境問題列入了決策的首位。
一切清醒的有識之士都感到了美國政府的「地球危機意識」絕非是一場「胡鬧」。敏感的聯合國首先做出了反應，總部設在日內瓦的教科文組織進入了最緊張的工作。包括1981年8月在內羅畢召開的「新的和可更新的能源」會議在內的「人類環境」、「人口」、「糧食」、「人類居住地」、「水」、「沙漠」等一系列大型會議在七十年代末就開了不下十個。科學家們爭吵的沸聲達到了極點，結論依然一致：人類需要迅速攜起手來，共同為遏制破壞地球生態的行為而拼搏，包括與過猛的人口增長、過猛的建設速度，以及不把人類環境放在眼裡的行為做堅決而果斷的鬥爭，否則上帝會嚴厲的懲罰！
力圖迅速擺脫貧困的中國並沒有「過分」重視這些問題，以致在人類的大課題面前顯得束手無策。人口大爆炸，使其超過了整個國力；建設速度的過猛膨脹，民心開始失去平衡；提著菜籃子罵娘，把報紙撕成碎片擦屁股，兩口袋塞滿錢幣又夢想再添個情人……但是，剛剛從貧困中掙脫出來的12億人並沒有意識到一個更可怕的現實已經逼近自己的頭頂，那就是為世界各地的著名人類學家和自然科學家所驚恐的「災神」。
災神已經籠罩著整個地球，已經在肆無忌憚地吞噬著所有的生靈。
1981年，佔全國人口十分之一的四川大地。正當農民們踩著歡快的鼓點、大唱發家致富讚歌的時候，進入夏季的盆地忽然一反常態，龍王爺好像喝醉了酒似的，一瀉就是好幾十天。頓時，四川盆地真的如同盛了滿滿一盆水的大「盆」。河水猛漲，莊稼被沖，大批房屋散架，成千上萬的居民流離失所……
8月16日，以彭沖為團長的中央代表團剛剛抵達成都，省長譚啟龍又被防洪搶險救災指揮部的工作人員叫去。
「省長，廣元軍師廟大山崩塌，寶成鐵路線受阻！」秘書打開文件夾，「這是縣委和軍師廟火車站打來的電話記錄。」
記錄這樣寫著：
9點40分，位於軍師廟的火車站旁邊的山崖突然發生鬆動，值班人員剛要發警報，只聽「轟隆」一聲巨響，一個小山頭似的石崩隨著湍急的洪流從近百米的高處飛濺而下，一眨眼工夫就沖向鐵路。這時，鐵路上正停著剛剛開來的164次旅客列車。載有上千名旅客的列車上頓時呼聲四起，反應敏捷的火車司機剛想啟動，可是巨大的石塊像雨點般襲向車上的旅客……
「傷亡怎樣？排除崩塌需要多少時間？寶成鐵路是四川的大動脈，分分秒秒都是黃金呀！」譚省長火燒眉毛，氣喘喘地跑到中央慰問團那裡。他要請示中央，讓鐵道部協助，務必保證寶成線暢通無阻。時間就是金錢，四川要騰飛，離不開鐵路大動脈，而出事的這條線正是承擔60%川運任務的要道。
「譚省長，我要轉告你一個更壞的消息。」彭沖團長異常沉重地對譚啟龍說，「剛剛接到中央的電話：差不多與軍師廟崩塌的同一時間，陝西陽平關發生了一起更為嚴重的山地崩塌，812次貨車顛覆七節車廂，一輛電車翻入嘉陵江……造成的損失和傷亡情況現在尚不清楚。」
這就是震駭中外的寶成鐵路「8.16」慘案。
8月16日，軍師廟與陽平關兩處崩塌，直接經濟損失350萬元。
僅僅是一眨眼的工夫，相當於一座30層的摩天大樓在地平線上消失得一無影蹤。
9月3日，當中央、地方政府和鐵道部門尚未從「8·16」事件解脫出來，812次列車還在嘉陵江灌水之時，在軍師廟的同一個地方又發生了一起比「8.16」危害嚴重10倍的罕見大滑坡。25000立方米的巨大山石滑坡流從幾百米高的山坳上洶湧下瀉，將寶成鐵路的鋼軌一直推至滔滔的嘉陵江對岸，整個嘉陵江截流時間達12分鐘，上游的水位抬高15米。這是一個何等恐怖的情景！
七年後的1988年的一天，我來到軍師廟崩塌與滑坡舊址，站在江水湍急的嘉陵江岸邊，崩塌的山體仍然清晰可見，滑坡留在江邊的殘物也舉目皆是。但是，獨不見有誰在這裡豎一塊牌子，讓後人記住這裡曾經發生過一起死亡事件。
我來到軍師廟車站，站上的一名工作人員這樣地回憶說：「那天我剛上班，領導就對我說，要做好上連班的準備。你不知道，咱這地方不大，可在鐵路上卻是掛了名的地段。幾乎每年一到夏季就要出現好幾次斷線事故。1981年的夏季，咱這兒一連下了好幾天雨。線段就開始緊張起來。打8月16日那天出現崩塌，全站人就每天加班，趕著全線通車。9月1日，線路好不容易通了。在164次列車上受傷的二十幾名旅客中，有兩位是外地人員到成都度蜜月的。女的在16日那天頭部受點傷，男的就一起留下來陪女的養病。幾天後，女的傷病減輕，倆人決定乘9月3日的車回去。當時時間還早，這對小夫妻就到嘉陵江邊玩。他們踩江邊的水玩，還倒在地上親嘴。我們站上的幾個小青年幾次跑去偷偷地看，挺羨慕的。誰知天公作惡，我們只聽一聲巨響，就見江岸的山坡突然像玩魔術似的遊動起來。不好，又要大滑坡了！我們這些人幹了多少年鐵路工作，都知道大難又臨頭。這裡雖然整年不斷災，可像眼前的這種滑坡勢頭誰也投有見過。我們全被驚呆了，傻乎乎地瞅著山體彷彿整個兒地在大滑動。那鋼軌鐵道好像是鉛絲做的，泥石流根本沒費半點勁就把它掀到了江里，那嘉陵江湧起的水柱總有百米高。平時里急得嚇人的江水一下被幾萬方的石流截住，臨近江岸的小樹、房屋、通道全被突起的江水淹了個精光——啥是山崩地裂，這才是呢！