此番埃克比大張旗鼓來里烏島視察，很多人都清楚視察里烏島是假，真正目的還是就梅里納航空公司的事，跟里烏島主庄海洋，這位新晉富豪進行私下洽談。
可在很多人看來，如果庄海洋真決定組建一家航空公司，那麼這次洽談想達成太好的結果，恐怕不太可能。梅里納航空公司多年虧損，已然是人盡皆知的事。
況且，了解這樁收購案的人都清楚，這件事其實跟庄海洋還真沒太大的關係。只是早前庄海洋無意中說過，里烏島開始接待各國遊客，肯定需要增加相應的航空運力。
以目前梅里納航空公司的實力，恐怕很多國際遊客坐上飛機，都會感受到不小的壓力。正因如此，庄海洋才會特意採購一架客機，準備接送往返國內的遊客。
只是考慮到梅里納的航空實力，確實存在很大問題。為確保各國遊客往返安全，庄海洋還是覺得組建一家新的航空公司，應該會令坐上飛機的遊客感覺更安全。
可庄海洋也沒想到，原本不想這麼早啟動的事，偏偏因為消息傳到安托夫耳朵里，他反倒比自己更積極。而安托夫積極的原因，自然是希望訂購更多客機。
之前兩架飛機，就令高盧國方面很是高興。若庄海洋能完成對梅里納航空公司的收購，相信也會訂購更多的新型客機。而之前，梅里納航空公司其實也想買。
問題是，梅里納當局根本拿不出這筆錢，指望高盧國方面貸款，可能嗎？
既然這些人都顯得這般積極，那庄海洋不拿捏一下，不就顯得太不商人了嗎？
在總統埃克比離開時，很多隨行官員也好奇道：「總統先生，有關航空公司的事，不知談的怎麼樣了？他願意支付多少錢？收購我們的航空公司呢？」
「此事，等回去之後再說吧！涉及這樣的收購案，也要給他一點時間嘛！」
實際上，庄海洋也很直接的表示，涉及航空公司的收購案，他會委託相應的律師行跟談判代表，跟梅里納當局進行談判。談的成，就收購。談不成，就組建新公司。
這也意味著，留給梅里納當局的選擇並不多。真要把關係搞僵了，恐怕對誰都沒好處。而那些想通過收購案撈好處的人，這次怕是打錯了算盤。
如同總統先生所說的那樣，幾通電話過後，極其專業的律師跟談判代表，很快便跟梅里納當局展開了談判。令所有參與談判官員意外的是，談判條件卻顯得有些苛刻。
可談判代表出示航空公司的財產報告道：「根據我們調查到的情況，你們的航空公司，每年都虧損上千萬美刀。而且這個虧損，每年都在提升。
除此之外，航空公司真正有價值的，或許就是那些員工，還有航空公司名下的機場大樓。可實際上，這家公司存在很多問題，有不少人甚至不上班，卻領著不菲的公司。
還有，你們提供的所謂財產報告，價格上都虛浮了不少。就那些不知轉了幾手的飛機，你覺得我們老闆會需要嗎？這種飛機，即便折價賣，誰敢賣？」
伴隨首次談判，雙方因分岐太大而宣布中止，關注這場收購案的安托夫等人，自然也在積極奔走。只是看到談判代表團出示的證據，埃克比也覺得有些臉紅。
原因是，航空公司每年支出維護飛機的費用，都佔據公司絕大多數的贏利。最無奈的是，航空公司真正的問題，還是在於根本沒有遊客，飛機都是虧損飛行。
航空公司想賺錢，唯有每次往返飛行，都有充足的客源才行。而梅里納本身沒什麼名氣，除少數有需要的人，航空公司才能執行往返飛行。
而且梅里納航空公司，飛機能夠停靠的機場，也都是周邊臨近的幾個國家。說的簡單一點，距離太遠的國家，以梅里納的飛機飛行里程，恐怕根本飛不到。
很多國家的人想來梅里納，有時只能選擇轉乘飛機。連國內的航空公司，也是在庄海洋投資之後，才開始派遣飛機，不時執行相應的往返飛行任務。
有些時候，執行這種飛行任務的飛機，不得不轉道其它國際機場，再接一批乘客確實飛機能滿員狀態飛回國內。不然，老是乘客不足，那家航空公司願意飛這條航線呢？
正如很多人預想那樣，梅里納當局能提供的談判條件太少。甚至代表庄海洋談判的律師，也很不客氣的道：「除了我們代理人，還有人願意接你們的包袱嗎？」
沒錯！在負責此次談判的代理律師看來，這次收購純粹就是幫梅里納解決包袱。若繼續這樣經營下去，梅里納當局別說賺錢，每年還要往公司貼補不少錢。
而庄海洋收購之後，公司依然掛在梅里納當局名下，只是從國營變為私營。之前那些光拿錢不幹活的人，自然都會被清理出去。而政府，只拿一點監督的股份。
經過持續近一個月的談判，最後還是老國王出面，領著幾位航空公司的管理高層，親自跟庄海洋進行會晤後。由庄海洋退讓一步，才將這次收購案落實下來。
一句話，航空公司之前欠下的債務，庄海洋收購後可以代為支付。而公司目前擁有的飛機，還有相應的航站樓，都將成為庄海洋私人所有。
總體來說，梅里納當局憑藉出售航空公司，獲得上億美刀的收入之餘，還甩掉了這個包袱。而庄海洋也不算太虧，還是得到了航空公司的所有權。
出於監督的意義，梅里納當局也享有航空公司百分之十的股份。其餘的百分之九十股份，自然都歸庄海洋所有。這家存在多年的國營航空公司，也算徹底改姓庄了。
收購案簽定，庄海洋一如既往的爽快，航空公司多年欠國家的貸款，也一次性償還乾淨。看到這筆錢，負責銀行方面的大臣，無疑是最為高興的。
這種不良貸款，之前銀行都沒想過有機會收回來。誰都清楚，之前的航空公司就是個無底洞，偏偏梅里納當局還不能將其關閉。停飛所有航空，那別人如何來梅里納呢？
完成收購之後，看到陸續找上門的山姆國及高盧國航空公司代表，庄海洋也很直接的道：「對於貴國的飛機質量，我自然還是認可的。只不過，我需要現機！」
既然已經完成收購，那麼庄海洋也希望儘快更換航空公司的飛機。除此之外，在歐洲及山姆等國，申請相應的飛行航線。而國內，也會開通兩條航線。
這兩條航線，自然也是一南一北，也方便更多國內乘客飛抵梅里納，從而到里烏島參觀遊玩。說到底，航空公司能否贏利，最終要看里烏島能否獲得認可。
消息一出，其它有現機的航空公司，也很快加入這場搶訂單的行列中。除了要求製造好的飛機，價格跟安全也是很重要的一點。
早前跟庄海洋聯繫過的駐梅里納各國領事，也開始加入到這場競價當中。而真正得利的，自然還是庄海洋。同樣高興的，還是航空公司的職員。
在償還公司之前欠下的外債，庄海洋又投入三億美刀，進行機場維修及擴建，還有提升公司員工的福利待遇。相應的，公司員工想獲得工作，同樣需要培訓再上崗。
之前那種混日子的態度，在將來的公司肯定無法獲得通過。甚至於，在里烏島的工地，一幫學過華文的女青年，開始陸續有人被管理層叫錯。
這些女青年，雖然學歷都不高，但姿色都不錯。得知管理層，打算把她們推薦到航空公司當空乘人員時，這些女青年自然高興。而將來，她們有機會去華國執行飛行任務。
福利待遇提高，自然是件值得高興的事。可相應的，原公司職員的工作壓力，自然也提高了不少。混不下去的，自然只能另謀高就，想留下就必須轉變相應的工作態度。
更令各方驚訝的，還是庄海洋接手機場跟航站樓後，首先更換的便是機場的安檢措施。早前被招募的梅里納本地安保人員，也隨即接管機場的安保任務。
不出意外，未來機場也會變成一個真正安全的地方。還有相對落後陣舊的候機室等機場建築，也由一家華國的專業建築公司，開始加工加點進行改造。
別看訂購飛機的事，華國企業似乎沒參與其中。可很多人都清楚，機場改造的工程，同樣收益不菲。而庄海洋做法也很公平，也是公開招標。
問題是，華國建築公司報價更低，而且工程時間也更短。當其它參與競標的國外公司，得知華國公司成功拿下這樁維修合同，多少顯得有些難以置信。
可參與投標的華國建築公司代表，卻也直接的道：「你們根本不知道，華國建築狂魔的稱號，可不是吹噓出來的，而是實實在在干出來的。」
大批建築機械還有工人進駐機場，很多關注機場維修建設進程的人，也能看到工程團隊的高度運行能力。值得慶幸的是，航空公司本身每天飛行任務就不多。
這種情況下，無疑給了工程團隊更多的幹活時間。等一些從國外回來的梅里納人，看到出站時明顯大變樣的機場，也很詫異的道：「這真是我之前出國的機場？」
「那肯定是了！只不過