相對於生活在鄉間的很多同齡人而言，于吉利是幸運的。他正在和剛剛認識的在六合人造絲公司工作的女友商量，他們的孩子，將來是上完初中後，進入技工學校，像他一樣繼續到中華汽車公司工作，還是應該像其他人一樣上學，不停的上學，然後上大學干點別的，比如成為公司的白銀僱員，如果那樣的話，他們的子女未來也許可以住入那些高級社區，儘管連雲港，這座城市極為年青，但是卻涇渭分明的劃分著多種等級的街區，對於普通工人和普通市民而言，或許他們的居住環境，遠好過同胞們數倍，享用著電燈、自來水以及煤氣等現代生活設施，但是，對於很多連雲港人而言，他們還有一個夢想，就是住進那些緊挨著大型公園、湖泊以及綠化帶的高級社區，那裡的環境更為舒適，房屋也更為漂亮。
不過，最終他們得出的結論是，要做自己喜歡的事情，似乎，對於他們來說，能否成為公司的白銀僱員只不過是個遙遠的夢想，但是現在的生活，仍然讓他們感覺極為舒服，極為滿足，而他們所居住的地區，恰好位於中華汽車公司總廠附近的36區。
這個龐大的汽車工業園區四處都是與汽車有關的學校、公園、醫院、商店。穿著藍色工作服的人們在街上行走，他們穿行在規劃整齊的街道之間，而立在街兩側的是兩層的連體式居民樓，整齊而乾淨，這些廠區的住宅發展速度很快。
在於吉利在結束技術培訓進入這家汽車公司的時候，這裡還只是一片空地，而現在，除去佔地面積龐大的工廠之外，在工廠周圍還分布著大量的衛星工廠，甚至還有街道工廠，當然更多的卻是居民生活社會，這裡的居民大都是中華汽車公司的工人，
汽車，對於這個時代的中國人而言，是一個極為新鮮的產物，甚至99%以上的工人都沒有見過汽車，不過對於這裡的居民來說，他們的生活卻是和汽車息息相關的，因為他們中的絕大多數人，不是在汽車公司工作就是在與其相關的小型工廠工作。
他們的許多人或許從沒有目睹過汽車生產製造的過程，但是卻大都曾乘坐過汽車，在過去的一年中，在連雲港的街道上賓士著上萬輛汽車，這座城市，可以說是亞洲最為龐大的汽車市場。
而從一個月前，伴著一陣鞭炮聲，在中華汽車製造公司的第一條流水線上，一輛一輛的汽車開始下線，而這種汽車就是中華汽車公司生產的「閃電」卡車，相比於乘用車，對於中國而言，更為急需的卻是卡車。
自歐戰之後，中國的實業經濟進入了快速發展期，大量的機器源源不斷的從連雲港銷往全國各地，但市場卻大都集中於鐵路線兩側，正如中國的工業大都集中於鐵路線兩側一樣，對於鐵路交通並不密集的中國而言，在鐵路線之外的地方，中國的交通仍然停留在一千年前的水平，而對於急劇膨脹的鐵路沿線工業城市而言，他們需的工業原料，卻都是用馬車、人力車運來的，而對於新建的工廠而言，他們同樣只能用人力、畜力運輸建築材料，中國急需一種鐵路之外的現代交通工具。
現實的需要使得六合公司的多家下屬子公司開始研製各種現代交通工具，從柴油三輪車到可以拉載兩噸物資的柴油五輪車，在汽車尚未推廣時，這種廉價的現代交通工具，如騾馬一般，迅速在中國普及開來。
當然，這種「普及」的局限性很大，畢竟作為生產商的六合機械公司只具備一年兩萬輛的產量，這一產量，甚至還不能滿足隴海沿線的需要，而在六合公司高層看來，低速的三輪車只是一種「代用產品」，對於他們來說，真正解決交通運輸問題的，就是——卡車，閃電卡車將會解決一切問題。
「鼓足幹勁，力爭在最短的時間內，儘快完成基礎建設」，作為隴海沿線最重要的龍頭企業，在過去的兩年間，公司在六合公司投入了大量的人力、物力、財力，最初按照施工計畫，這個廠需要五年時間方才建成，而現在不過只用了兩年，便完成了一期工程，提前了六月個完成一期工程，也就是具備年三萬輛的一期產能設計。
對於作為記者的秦少華而言，對於中華汽車公司早就有所耳聞，不過，他卻錯過了公司第一輛汽車下線的採訪，但是現在，他依然是想來親自看一看這個中國第一座真正的汽車製造廠究竟是什麼狀態。眼見為實嘛！
因此，在經過幾次申請之後，終於，他還是同其它幾名報界的同行，來到了這座汽車製造廠，他們剛一走進工廠的辦公室，就看見公司公關科科長朝著他們走了過來，簡單的歡迎之後，在那位科長熱情接待的同時。
秦少華卻抬頭看了看辦公室里的屋頂，又看看牆壁、窗戶。這裡的牆壁不過只是抹一層洋灰，灰色的牆面與他所習慣的那種白牆截然不同，這個辦公室怎麼會這樣？
「嗯，劉科長，這牆為什麼沒有抹灰？」
正在回答著另幾位記者的劉偉連忙回答道：
「這是建廠時，為了加快工期，所以很多不必要的東西，都被暫時停了下來，以節約更多的時間，不過這隻局限於公司各個非生產區域……」
這時他又朝著周圍看去，果然，這棟外觀看起來並不怎麼顯眼的三層高的大型建築內，電路不過只是固定的房頂上，那裡甚至還劃著天花板劃線的痕迹。
「現在，因為歐戰的關係，市場完全進入賣方市場，任何一座工廠只要能提前投產一天，就可以多獲得一天的利潤，因此，現在不論是隴海沿線的企業，還是國內的其它企業，基本上都是採用一邊挖地基，一邊夯實廠基，待廠基夯實後，立即開始鋪設廠房地面，基本上都是廠房剛起一米多的時候，廠房地面就基本完工了，在廠房建設的同時，安裝設備、調試設備，甚至廠房尚未封鎖，工廠就已經投產，公司的標準廠房除了兩米半的磚基外，其它的都是鋼架結構，因此施工更快……」
聽著劉偉在那說道著工廠搶工期的事情時，秦少華多少的總對這座工廠有些失望，畢竟至少這場灰溜溜的工廠辦公樓很難讓人和這座中國第一座汽車廠聯繫在一起。
「我們是來看您們生產的閃電卡車的，不是來看廠房的。」
秦少華尖刻地打斷了他的話。
「是好是差，眼見為實啊！」
儘管屋裡空氣因為他的話變得有些緊張，但是劉偉還是笑著說道：
「秦大記者，你瞧，這是我的失誤，走，咱們去廠區吧！」
一出公司大樓，走了半個多小時後，他們便走進了總裝配車間。這個廠房，無論從設計還是施工的角度來看，都是那種大型廠房，除去接地一米多的磚基之外，整個工廠都是那種在連雲港非常常見的鋼構廠房，儘管現在鋼材價格昂貴，但是採用鋼構廠房，卻能夠把工期縮短一半以上。
進入那間跨度達三十多米的廠房，一根根粗大的立柱和橫樑支撐著這座廠房。而一眼望去，讓秦少華和每一個外來記者們感覺極為驚訝，卻是眼前有條不紊的一幕——一輛輛汽車在流水線上，正在進行組裝，每一輛墨綠色的卡車周圍都站著數名工人，在半空中，流水線架上吊著一個又一個車門。
與過去他們看過的工廠不同，這間廠房內絲毫不顯得紊亂，那些工人往往只需要完成幾道工序，隨後他們眼前的汽車便朝著下一個工崗移去。
「現在，總裝車間每天可以製造六十五輛卡車，預計到今年六月份，總裝車間可以運到設計產能，而到年底，按計算，可以達到一天一百輛的產能……」
提到汽車產量時，劉偉又朝著那位秦記者看去，他知道對方今天顯然是來挑刺的，這位秦記者與其它記者不同，他是一個新聞評論人，在過去的一年間，他的專欄都是以挑刺著稱，即便是總理，亦多次受其攻擊，甚至就連總理的私人問題，亦受其攻擊。
雖說如此，對於這位的秦記者，劉偉多少還是有些佩服，因為他不僅攻擊總理，袁世凱同樣也躲不過去，事實上，幾乎所有人都不見得能躲過他的攻擊，而更為難得的是，他還是他在連雲商校時的同界校友，儘管兩人不熟悉，但他卻知道其為什麼要當記者。
「商校會出來很多成功的商人，但是商校必須有人去維護一些基本的道德事物，只有如此，才能提醒商校同仁不要忘記他們並不僅僅只是商人！」
當初他選擇當記者，是為了「監督」投身商海的商校校友，只不過現在他走的更遠，他監督的眼光不僅只要商校，同樣放之到了全國，現在與國內，他的「華聲評論」早已打出了名氣，雖說之前他說話尖刻，但是劉偉還是對其充滿了好感，因其的確拉出了幾個商校畢業的害群之馬，同樣也拉倒了一些貪官惡吏。
為這間廠房拍下一張照片之後，聽聞產量之後，秦少華卻一抬頭，然後說道。
「那麼貴公司生產那麼多汽車，是朝那裡賣呢？似乎現在市場上還見不到閃電汽車！」
他的心下默默一算，從汽車廠投產到現在已經一個半月過去了，可是直到現在，這些汽車依然沒有投入市場，那這些汽車到那裡去了？