一九四六年的六月，對於駐日美軍、美國太平洋艦隊司令部和五角大樓來說，都是一個晦暗的月份。
——原本一直被壓著打了幾個月的日軍，終於發動了聲勢浩大的可怕反攻！
在這場被廣島大本營命名為「關西大反攻」的作戰之中，日本陸軍幾乎是投入了全部的力量孤注一擲。而之前在吳港龜縮了幾個月的日本海軍聯合艦隊，也再一次向美軍露出了致命的銳利獠牙！
於是，五角大樓和白宮還沒來得及反應過來，就被雪片一樣從日本前線接踵傳來的噩耗給淹沒了。
最初是四國島南部的陸戰二師全軍覆滅——拿日本人的說法就是「玉碎」，面對優勢日軍的地面進攻，以及聯合艦隊的海面炮擊與封鎖，從接到消息的一開始，五角大樓就已經明白，這支偏師是註定要完蛋了。
然後，日本聯合艦隊的炮火和炸彈，就轉回到了瀨戶內海東部，美軍盤踞的和歌山、大阪、神戶等港口。在神戶被半包圍了幾個月的澳新軍團首先敗下了陣來。這些驍勇彪悍、跟日本帝國有著破家滅國之仇的戰士們，雖然表現得極為頑強，堪比歷史上的任何一支著名軍隊。但是面對上百艘戰艦的不間斷猛轟，還有上萬架飛機的輪番轟炸，外加終日瀰漫的各種烈性毒氣，縱然是鐵打的漢子，也只有被一點點碾碎成肉末的下場。
隨著神戶這個美軍前沿據點的失守，以及最精銳的骨幹部隊被殲滅，近畿地區的戰局終於徹底糜爛不可收拾。在乘坐飛機從空中視察了戰場之後，駐日美軍司令巴頓將軍不得不下達了從西線全面撤退的命令。
不過，在臨走之前，奉命斷後的數千名澳新軍團殘部，似乎已經被血海深仇刺激得完全失去了理智，不僅引爆了來不及帶走的彈藥，還對大阪市民進行了第三次大屠殺，並且釋放了剩餘的毒氣彈——這場人道主義災難自然再次被「有關方面」廣為宣傳，也讓美軍在日本人的眼中進一步坐實了惡魔之名。
再接下來，從京都到大阪，再到奈良與和歌山，整個關西地區的駐日美軍都開始亂鬨哄地往東跑。然而這條撤退之路並不順暢——海運航線被日本聯合艦隊封鎖，除了零星幾條小艇，大船根本別想走。佔領區的鐵路早已在戰亂之中崩潰，既找不到火車頭也不知該如何調度。之前的美軍主要依靠公路來運輸給養，可眼下幾乎每一條公路上都活躍著無數的日本游擊隊，挖坑的挖坑，炸橋的炸橋，埋地雷的埋地雷，弄得美軍的卡車和吉普車盡拋錨。就連淀川和琵琶湖的內河航線，都被日本游擊隊布設了不知從哪兒搞來的水雷……
眾所周知，組織一場進攻固然是一件很困難的事，但組織一場有秩序地撤退還要比組織一場進攻更加困難。因為在進攻的時候，士兵們都知道自己是進攻的一方，就會在潛意識裡認為自己的這一方會比較強，也更加有信心。可是在撤退的時候，情況就會掉轉了過來。士兵們會在潛意識裡認為自己是弱小的一方，精神會變得緊張而又沮喪，落在後面的士兵會擔心被敵人追上，也會擔心前面的戰友不來救援自己……曾經有很多在撤退途中變成驚弓之鳥的敗軍，甚至只是被鳥叫聲或者謠言稍一嚇唬，就會自己突然崩潰瓦解。
因此，歷史上能夠在野戰之中戰勝強敵、攻克堅城的軍隊有很多。但是能夠做到敗而不散，潰而不亂的軍隊，則寥寥無幾——像這樣能打又能撤的軍隊。只要不隕落在中途，遲早都能成為威名赫赫的鐵軍。
很遺憾，在日本戰場上，美軍官兵的實際素質，明顯距離「鐵軍」的光榮稱號還差了一大截。
雖然美國陸軍的參謀們，在前線部隊開始撤退之前，確實是爭分奪秒、盡職盡責地做了一份計畫，制定出了十分詳盡而殘酷的焦土政策：在預備放棄的日本西部城鎮里，破壞港口、橋樑、電廠、自來水廠，焚燒糧食，污染水井，甚至屠殺殘餘的日本平民，簡直要讓這個文明國家倒退到野蠻的洪荒時代。但是，事實上，戰線崩潰的速度遠遠超出了他們的預估，使得撤退很快變成了潰退，整個計畫完全變成了廢紙。
當地面的美軍開始大踏步後撤的時候，天上的美日兩國飛行員卻還在殊死廝殺。為了爭奪近畿戰場的制空權，雙方基本都是傾巢出動。雖然因為殘酷消耗戰而被迫多次降低標準、大規模擴充之後的美國飛行員，其水準比珍珠港事件之時已經差了很多。但架不住對面的日本飛行員更是菜鳥中的菜鳥，水貨中的水貨——基本都是最近兩個月里速成培訓出來的萌嫩新人，而且按照戰前的體檢標準，只怕是四個人裡面要有三個不合格……雖然因為大本營手裡的教練機和標號100之後的高辛烷值汽油，眼下都多得泛濫，所以這些菜鳥日本飛行員總算是勉強飛足了一百小時，但很多經驗和手感之類只能意會不能言傳的東西，可不是光靠填鴨式教學就能塞進學員腦袋裡的，還有體格與體質方面的硬傷，也不是光靠精神意志就能補足的。
因此，前線的美國飛行員最初感覺十分愜意，把這種蹂躪吊打日本菜鳥的戰鬥戲稱為「打火雞大賽」，光是在近畿戰區，美國海陸軍飛行隊平均每天就要打下兩千架日本飛機。然而，儘管如此，下一天依然不斷有更多日本飛機上天迎擊——從飛機被發明以來，還從來沒有那麼多飛機同時出現在這麼一小塊狹窄戰場上的先例！而且，那些最初笨拙稚嫩到令人發笑的日本飛行員，在經過一場又一場大空戰的考驗之後，也逐漸變得老練和難纏了起來：畢竟，這世上最有效的練兵方式，永遠是在戰爭中學習戰爭啊！
凡是不用心學或學不會的倒霉蛋，統統都順理成章地戰死了，能夠在槍林彈雨之中活下來的，不是幸運兒就是高手……戰爭就是這樣，凡是能在廝殺場內活下來的人，以後就越是能夠活下來。
——依靠著不需本錢就可以無限爆裝備的黑科技神器【年代性自動售貨機】（前提是有日本國的合法發鈔權），目前的廣島戰時大本營已經差不多是完全放棄了工農業生產，把轄下的所有人口不分男女統統都投入了戰爭之中。除了近視眼和老花眼之外的正常人，有一個逮一個，都玩起了全民開飛機大賽和全民飆坦克運動……反正飛機、坦克、燃油和彈藥都是白來的，要多少有多少，撞壞了翻進溝里了也不心疼，甚至連壞了都懶得維修，直接往野地里一丟，換上新飛機新坦克就是。以至於從神戶到關原的一路上，到處都丟滿了廢棄的鐵疙瘩，遍地都是坦克墳場和飛機墳場，日後估計光是賣廢鐵就能養活很多人了……
由於戰場制空權的逐漸易主，前線的美軍不得不頂著日本飛機的轟炸和掃射，靠著兩條腿撤退，很快就失去了隊列，變成了一場好似雪崩和決堤一般的大潰敗——很顯然，這種邊走邊挨打的撤退方式，是絕對不可取的，日本戰場上的美軍可不是長征的中國紅軍，能夠在圍追堵截和狂轟濫炸之下依然不散掉架子。
為了遏制住這樣亂糟糟的全面頹勢，避免這次撤退變成雪崩式的災難，巴頓將軍硬著頭皮在一片混亂之中集結了三個師的生力軍，逆著逃亡的人流而上，準備在京都以東地區打一場阻擊戰，用來掩護主力部隊的從容後撤。然後，在日本近畿西部著名的關原古戰場，這塊日本島內為數不多的空曠原野上，美日兩軍的裝甲兵主力爆發了一場坦克戰——儘管日軍的三式中戰車論性能只能說是一般，而眼下這批只經過了幾周訓練的日本菜鳥駕駛員和炮手，論戰術水平更是堪稱拙劣到令人絕望，各種撞車、摩擦、誤射事件層出不窮，還有直接把坦克開進河溝里冒充潛水艇的，讓對面的美軍鐵甲健兒笑掉了大牙……但要命的問題是，對面的日本坦克數量實在是太多了，多得更加令人絕望！無論美軍能夠擊毀多少輛日本坦克，幾個小時之後就肯定有更多的日本坦克壓上來！就算這都是些豆腐渣一樣的敵人，但豆腐渣太多了也是一樣能壓死人的啊！
經過四天四夜的慘烈混戰之後，美軍在關原戰場成功擊毀了兩萬七千多輛日本坦克，擊落了一萬兩千多架日本飛機，但自身也損失了三千五百多輛坦克和裝甲車，外加超過三千門野戰炮和反坦克炮，更重要的是彈藥和燃油都被基本消耗殆盡，而後勤補給線此時已經瀕臨崩潰，要靠空投來勉強維持……
於是，當北陸地區的三萬日本赤衛隊從飛彈山區穿插南下，衝進遍地廢墟的岐阜和名古屋，從後方切斷了關原戰場美軍的後路與補給線之後，這場關原會戰最終不可避免地以美軍的慘敗而告終——至少十萬美軍在近畿地區被包了餃子，駐日美軍司令官巴頓將軍僅以身免，帶著少數隨從乘坐水上飛機倉皇逃出。但就算是僥倖沒有被關進包圍圈的美軍，其前途也談不上光明。因為再接下來，就是追亡逐北的掃尾時間。
——等到關原阻擊戰失敗之後，美軍的撤退已經完全陷入了慌亂之中。
最開始，沿著幾條公路撤退的美軍，馬馬虎虎還有些隊形和次序，但被日本飛機偷襲轟炸了幾次之後，所有的部隊就統統都完全跑亂了，每個人都由著性子隨意跑，都不知道自己的上司和同僚在什麼地方，某些沒節操的傢伙連軍